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Nouvelle technologie Si-OAT exigée par 16 constructeurs de Véhicules Légers et Poids Lourds récentsPour moteurs récents EURO 6 depuis 2015 rétrocompatible EURO 4 et 52.5 x supérieure par rapport à la génération organique précédentePrêt à l'emploi de couleur rose, avec traceur de fuites intégréAnti-surchauffe +123°C (bouchon taré) et antigel -37°CConforme NF R15-601 - ASTM D3306 - VW-TL-774-G.